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【神鸭捞过界02】TOYOTA Yaris Crossove

【神鸭捞过界02】TOYOTA Yaris CrossoveTOYOTA Yaris Crossover 豪华型技术规格

长宽高:4,150mm×1,730mm×1,535mm

轴  距:2,550mm

整备重量:1,135kg

引  擎:1.5L自然进气L4汽油引擎

最大马力:107hp/6,000rpm

最大扭力:14.3kgm /4,200rpm

驱动方式:前轮驱动

标配售价:69.5万元

即便装配16吋圈胎,也可以灵活的在市区巷弄穿梭,红绿灯走走停停也不会感到重拖,16.4km/L 的平均油耗亦颇为亮眼。试着稍微跨快些转过几个路弯,原本预期因为悬吊加高而会导致的「摇头晃脑」也没有发生。这是因为国瑞汽车替Yaris Crossover开发了一组新的运动化悬吊,重新设计的弹簧磅数与减震筒阻尼,有效的抑制车身侧倾,却也保留了大部分的舒适性。不过这组悬吊并非竞技设定,所以过于「动感」的操驾能免则免。

原厂代号2NR-FE的1.5升Dual VVT-i引擎,虽然不是性能导向,但无论在成熟度与能源效率上都有不错的表现。

另外我很喜欢她位于方向盘左下方廊板的「ECO」、「SPORT」模式选择钮。在一般市区行驶时按下ECO模式,虽然会稍有无力但却更为省油,对于常开车的通勤族或跑业务的使用者来说颇为实际。爬山或需要在高速公路超车时则毫无悬念的使用SPORT模式,转速会维持在2,500转以上,提供更饱满的扭力与再加速力道,但随之而来的引擎破喉声,再次提醒自己她原本就是一台国民掀背车的朴素本质。

在一般市区行驶时按下ECO模式,虽然会稍有无力但却更为省油,对于常开车的通勤族或跑业务的使用者来说颇为实际。

一天的市区+郊区+山路+高速公路开下来,虽说和泰在发表会时将她包装成高身轻RV车款,其他媒体也刻意把她拉去做轻Off-Road,但我却主观的认为最适合她发挥的舞台并非郊区,而是车多拥挤的市区!

国瑞汽车替Yaris Crossover开发了一组新的运动化悬吊,重新设计的弹簧磅数与减震筒阻尼,有效的抑制车身侧倾,却也保留了大部分的舒适性。

略高的车身上下车便利,而且在路况複杂三宝横行的台北街头保有绝佳的视野,却也不会造成视线死角,然后在路边开车门时还可以闪过略高的人行道;运动化悬吊使车身动态灵活,然后面对时常挖补的类Off-Road路况也保有舒适性;车身的防刮板与侧裙在面对一票摩托车与单车贴身而过时可以保有基本的防护功能;与一般版Yaris相差无几的油耗更是深得我心!当然假日要往郊外跑跑也是OK,但产业道路可能就是她的极限所在。

你真的需要一台面面俱到的CUV吗?还是只喜欢类似的驾驶视野与路感?

近70万的定价比CUV便宜,但略高于同级距的掀背车款。或许有人会说Yaris Crossover是一个妥协的产物,但我却觉得她开启了一个更实际、更经济的新选择。你真的需要一台面面俱到的CUV吗?还是只喜欢类似的驾驶视野与路感?如果只是后者,那这只跨界鸭就是你(妳)的天菜啰!

车小志气高!

别以为小掀背只能摆萌装可爱,胎圈加大、套件上身一样可以貌似雄壮威武!加上台湾特有的「类越野」道路品质及乱窜的机车单车,让原本可能仅有装饰用途的防刮套件都有了存在的意义!然后再来个原厂车顶架,就算身陷都市丛林,也要让心灵随时想Out Door出走。

《KIA》Picanto X-Line 1.3

预算有限又想要安全满满,现在只要不到60万台币,除了七颗安全气囊和一堆主被动安全配备之外,还有首次出现在这个级距的AEB(自动紧急煞车辅助系统)!方向盘的转动颇为轻快,但却不会感到「轻浮」,转向的精準与路感的回馈都还算不错,然后拜全车使用了44%的AHSS 高强度钢材之赐,整体车身刚性也非常的扎实,加上偏硬的欧式悬吊与16吋大脚,钻起小巷小弄时灵活刁钻,封它为都会小精灵可说是当之无愧。

技术规格

长宽高:3,670mm×1,625mm×1,500mm

引  擎:1.3L自然进气L4汽油引擎

最大马力:84hp/6,000rpm

最大扭力:12.4kgm/4,000rpm

标配售价:59.9万元

《MITSUBISHI》Colt Plus 尊荣型

小家庭入门车款Colt Plus走的是配备给好给满的高C/P值路线,除了眩目的科技仪表板、光感应头尾灯、遥控开启后尾门之外,还附上三合一盲点侦测系统及一众安全配备。具备高度使用弹性的后厢空间是其最大特色,即便重度露营玩家也足敷其需求。

技术规格

长宽高:4,320mm×1,710mm×1,600mm

引  擎:1.5L自然进气L4汽油引擎

最大马力:112hp/6,000rpm

最大扭力:15kgm/4,000rpm

标配售价:62.9万元

《NISSAN》Livina 1.6旗舰版

说她是街上最常看到的跨界小车也不为过!傲人的燃油效率(平均16km/L,能源局一级认证)除了私人与公司行号爱用之外,一众小黄司机也是她的见证者。RV大包搭配环舱类钛银饰条,与行李架对称呼应,让车身比例更加协调。

技术规格

长宽高:4,308mm×1,734mm×1,630mm

引  擎:1.6L自然进气L4汽油引擎

最大马力:115hp/5,600rpm

最大扭力:15.7kgm/4,000rpm

标配售价:66.5万元

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